1982年会同江苏省公路局针对传统明火、蒸汽加热沥青方式无法适应等级公路建设要求的状况，在全国率先开发导热油加热沥青设备获得成功；并通过江苏省交通厅鉴定，获江苏省人民政府科技奖，开创了国内导热油加热沥青技术的历史，并带动了相关产业的发展。十多年来生产制造加热沥青装置500多台套，承建大中型沥青库近100余座。
1991年国内首创大型沥青库采用微机自动化控制系统成套设备在福建省公路局物资总站杜坞沥青库研制开发成功。
1992年总结导热油加热沥青技术应用成果，为适应大中型沥青储运库的建设形势和进口沥青接卸储运的技术要求，投入大量人力和物力，对关键性技术进行攻关研究，并取得重大成果。96年荣获五部委颁发的国家级新产品证书，列入99年度国家火炬计划。
1994年国内第一套20000吨级海岸式进口散装重交沥青接卸设施在江苏省公路局扬子公路沥青公司安装调试成功。
1996年通过三年的努力，无锡新海公司LCK-20000型沥青储运库微机自控成套设备顺利通过国家科委组织的鉴定、验收，其先进程度评为国际先进，被确定为重点国家级火炬计划项目。
2003年消化吸收国外改性沥青生产技术，开发成功相关生产设备，在高等公路建设中，国产沥青改性后取代进口沥青的关键技术取得突破。
2005-2008年更环保、更先进的特大型沥青库成套设备研制成功。
2009年承建沪宁高速铁路专用乳化沥青项目工程。我们愿将科技成果与更多用户一起分享。 | 
